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物流行业迎5g 华旭物流成为物流行业先行者
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物流行业迎5g 华旭物流成为物流行业先行者

分类:
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来源:
2019/01/30 19:41

关键词:淄博华旭物流有限公司淄博到贵州物流专线|淄博到四川物流专线“亚马逊.沃尔玛ZARA等公司称作披着零售外衣的物流公司。董中浪觉得最好的物流公司一定是科技公司,是披着物流外衣的科技公司。”隐山资本董中浪曾经在一篇文章中提到过。

  由此,若再往深了去探究,5G时代来临,披着5G外衣的物流业,是否可以一洗这几十年的传统物流标签?这是值得深思熟虑的问题。

  5G正在“革”传统物流的命

  传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储环节。配送方式多以人工为主,效率低下,信息化程度低。物流作为5G产业链上不可分离的重要部分,将会因为5G的产生发生巨大变革。所以,5G对于物流来说,价值不言而喻。

  5G,全称第五代移动电话行动通信标准,也被称为万物互联的开端。相较于4G而言,5G的理论下行速度为10Gb/s,相当于下载速度1.25GB/s,将带来三个方面的提升:高速率、大容量、低时延。

  有网友表示,他看过很多关于这方面的行业资料,5G通信确实会为物流行业带来全新的改变。仅仅从模式上说,在5G通信普及的阶段,物流行业将迎来物联网+AI的新模式,物联网、大数据和人工智能的融合会彻底改变现有物流车队运营模式,成为新一代的物流基础设施,并从根本上提升行业效率。以5G通信的著名运营商为例,它早就在20182月就开始在中国设立全球综合物流中心,吸引了DHL、泛亚班拿、Schenker等一批世界500强物流企业纷至沓来。

关键词:淄博华旭物流有限公司淄博到贵州物流专线|淄博到四川物流专线  近几年,随着互联网、大数据、人工智能等科学技术的袭来,以“互联网+大数据+物流”的智慧物流开始引领物流行业发展。智慧物流多以人工与智能科技结合,从仓储、设备、管理几个方面着手降本增效。

  此时,物流产业开始进入快速成长、蜕变期。然而在这一演变过程中,传统物流企业并不能很好的把握市场发展方向和趋势,为客户提供的服务仅限于基础层面,且在竞争激烈的大环境下,为了抢占一席之地盲目进行网络化地域扩张,缺乏合理的市场定位。由此导致服务方向发生转变,从服务竞争恶性转变为价格竞争,市场拓展乏力,经营状况不容乐观。并且,在传统物流中遗留的问题并未得到解决,企业开始进入发展瓶颈期,存在的弊端更是暴露无疑,主要表现为以下5个方面:

  1、物流服务功能单一、服务意识不强。

  2、资源整合力度不够。

  3、第三方物流企业发展不足,小散弱,物流装备、技术、管理、信息等落后,生产要素价格持续上涨。

  4、物流综合交通、服务、流通、供应链管理、物流信息化服务、行业标准等体系不完善。

  5、目前国内的工业化发展进入中后期,产业布局不合理、升级较慢、产业增长方式粗放特征明显,产业联动不足,人口红利下降。

  而在以上这些问题未解决的情况下,传统物流企业自身不去改革或拥抱5G,就会逐渐被淘汰掉,被“革”命。所谓优胜劣汰,适者生存。

  再者,由于目前国内物流业的发展相较于国外来说还比较落后,以传统物流为主的企业正处于产业升级转型期,在这个过渡没有顺利完成的情况下,5G的应用还可能会导致这个行业“畸形”发展。

  当然,在将来5G网络普及的时代,物流行业将迎来物联网+AI+物流的新模式,而这一新模式将横切整个物流产业。物流,是一个很大很泛的行业,地上跑、天上飞、海上游的等都可以统称为物流,它是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业。根据5G”报告资料显示,目前,有多个可预见“5G”用例的技术扩散周期、普及度和潜在长期经济贡献领域,包括海量物联网、远程监控、自动驾驶汽车、无人机、工业自动化等。

  广东联通在近日于广州也发布了多个5G应用场景,包含无人驾驶、智慧物流、工业互联网、智能装备等。利用5G,大带宽的无人机可在空中便捷投递,机械臂可实现远程控制、远程维修等行业应用场景,赋能智能制造业,沉浸式远程巡检监控和设备远程管理,使智能制造呈现出更加安全、更加经济、更加智能化的应用场景。由此,亿欧作为行业的观察者发现,聚焦到“物流科技”这个细分领域是5G切入的关键点。

  物流科技贯穿从采购、生产到销售,商品流通全过程,主要涵盖2大方面:物流设备、物流软件。其中,物流设备有仓储AGV、智能叉车、无人驾驶承运车、智能挂车、快递无人车、无人机、机械臂等;物流软件有AIoTWMSEPRSAAS系统、数据存储软件等。

  据了解,ITU国际电信联盟用三个主要应用场景来定义5G所带来的技术提升,即增强移动宽带(eMBB)、海量机器类通信(mMTC)和超高可靠低延时通信(uRLLC)

  eMBB:面向超高清视频、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)、高速移动上网等大流量移动宽带应用。mMTC:面向以传感和数据采集为目标的物联网等应用场景,具有小数据包、海量连接、更多基站间协作等特点。

  uRLLC:面向车联网、工业控制等垂直行业的特殊应用。关键词:淄博华旭物流有限公司淄博到贵州物流专线|淄博到四川物流专线

  其中,mMTCuRLLC可用于物流领域,释放5G在物流行业的“洪荒之力”。高通首席执行官史蒂夫?莫伦科夫在今年的中国国际进口博览会上表示,智能互连的未来,将会由5G和人工智能所驱动。5G和人工智能相互结合催生出的强大力量能够变革几乎所有行业,涵盖医疗健康、能源、零售、物流等领域,甚至能够推动整个商业生态的根本性转变。

  G7CFO表示,从技术的维度来看,我们明显地看到了物流行业加速变革的窗口期到了。他说窗口到来目前主要有三个重要表现:首先是物联网传感器的成本在迅速下降;第二,人工智能技术的发展,让处理数据的能力比以前变得更强了,数据挖掘的价值更大。第三,接下来一个很重要的风口就是在自动驾驶的领域,5G就是第三个推动力。

  5G将重塑物流发展业态,德邦、G7、菜鸟、成为先行者

  2019110日,工信部部长苗圩表示,今年国家将在若干个城市发放5G临时牌照,使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现,同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。苗圩特别提到车联网,他表示:将来在我们的路网上面,也要进行数字化信息化的改造,将来的红绿灯,不光发出红绿黄,也同时发出一个5G无线信号,将来在智能网联汽车上面,也都可以通过传感器能够接收到这个无线的信号。构建起一个车、路、人互相连通的这么一个整个大的网络体系。

  在未来,5G除了苗圩口中激发5G+车联网的潜能外,在物流仓储装备、物流追踪、无人配送设备、物联网等方面也会得到大规模应用。关键词:淄博华旭物流有限公司淄博到贵州物流专线|淄博到四川物流专线车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,融合了传感器、RFID、数据挖掘、自动控制等相关技术,按照约定的通信协议和标准,在车与车、路、行人、互联网的交互过程中,实现车辆与公众网络的动态移动通信。车联网可用于物流中的无人驾驶承运车、智能挂车等。